Luật ebike mới ở New Jersey gây hỗn loạn cho người dùng và cửa hàng

Tóm tắt nhanh

• Tháng 1, Thống đốc New Jersey Pat Murphy ký S-4834, đạo luật đầu tiên ở Mỹ nhằm siết quy định với ebike sau khi số xe đạp điện tăng mạnh và kéo theo lo ngại an toàn. Luật yêu cầu người dùng xe có pedal-assist hoặc throttle phải từ 15 tuổi, có bằng lái và đăng ký xe với Motor Vehicle Commission.
• Người lái ebike chạy trên 20 mph phải có bảo hiểm, còn người muốn có giấy phép riêng cho motorized bicycle phải vượt qua bài kiểm tra đường bộ. Luật được Thượng viện bang thông qua với đa số lưỡng đảng lớn và do Chủ tịch Thượng viện Nick Scutari bảo trợ.
• Theo WIRED, việc triển khai luật đang gây hỗn loạn tại các chi nhánh MVC, nơi nhân viên bị cho là chưa nắm rõ quy định mới và thậm chí đã hết sticker đăng ký. Một số người có ebike cũ không có bằng chứng mua xe còn bị yêu cầu nộp lại thuế bán hàng.
• Các tòa nhà của MVC thiếu chỗ đậu xe đạp và khó đi tới bằng phương tiện công cộng, trong khi việc thực thi luật lại không đồng đều. Một số người đi ebike cho biết họ đã tránh đến New Jersey, còn các chủ xe ở trong bang nói họ rơi vào tình trạng lúng túng vì thủ tục mới.
• Các cửa hàng xe đạp cũng bị ảnh hưởng nặng. Scott Chambers, chủ Zippy’s Bikes ở Wildwood, nói doanh số ebike của ông giảm 90% theo năm và doanh số chung giảm 50%, khiến lượng hàng tồn từ năm ngoái chưa bán được và tương lai cửa hàng trở nên “bleak”.
• New Jersey E-Bike Coalition cho biết đã có 37 cửa hàng xe đạp đóng cửa trên toàn bang kể từ khi luật này ra đời. Theo WIRED, đây là một trong những thử nghiệm lớn đầu tiên về cấp phép ebike ở Mỹ và đang bị xem là chậm chạp, rối rắm.
• Luật này cũng tạo khó khăn cho những người phụ thuộc vào ebike để đi làm, đi mua sắm hoặc di chuyển hằng ngày vì xe điện hai bánh rẻ hơn ô tô để mua, nạp năng lượng và cất giữ. Một số người dùng nói họ tạm ngưng sử dụng xe vì chưa biết phải làm gì tiếp theo.
• Karin Vanoppen ở Jersey City nói cô chưa đạp chiếc xe pedal-assist của mình từ khi bang bắt đầu thực thi quy định vào tháng 7. Cô không có bằng lái ô tô, và các điểm thi cách nhà cô hơn một giờ đi xe, có nơi còn nằm trên những tuyến đường ebike không được phép chạy.
• Theo MVC, New Jersey đã cấp 16,825 đăng ký ebike và 221 giấy phép ebike, nhưng con số này chỉ là một phần nhỏ so với khoảng 300,000 ebike và e-moto mà các nhà vận động cho rằng đang có trong bang. Người phát ngôn William Connolly nói cơ quan này đang trong “giai đoạn điều chỉnh” khi nhân viên và khách hàng làm quen với quy trình mới.

Tóm tắt tự động bằng AI từ bài gốc, có thể có sai sót. Hãy kiểm chứng ở bài gốc.