NHTSA lên kế hoạch siết quy chuẩn đèn pha LED gây chói trên ôtô tại Mỹ

Tóm tắt nhanh

• NHTSA thông báo sẽ cập nhật tiêu chuẩn chiếu sáng xe trong Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108 để giảm hiện tượng chói từ đèn pha LED.
• Lần cập nhật gần nhất cách 25 năm, khiến quy định Mỹ cho phép đèn sáng chói hơn so với châu Âu và Nhật Bản.
• Quy định mới sẽ điều chỉnh quy tắc cho LED, cảm biến hoàng hôn, đèn pha tự động và nguồn sáng thay thế.
• Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy sẽ bổ nhiệm tới 18 đại diện ngành, nhà bảo vệ an toàn và chuyên gia kỹ thuật để đánh giá chiều cao và góc chiếu đèn.
• Kể từ 2022, doanh nghiệp được phép dùng adaptive driving beams nhưng việc áp dụng chưa tương đương tiêu chuẩn châu Âu.
• Một số hãng như Rivian (R1T, R1S Gen 2) và Audi (Q9 2027) đã trang bị hoặc sẽ trang bị công nghệ chiếu sáng thích ứng.
• Nghiên cứu của IIHS được Reuters dẫn lại cho thấy từ 2015–2023 chói đèn được ghi nhận là yếu tố trong 1–2/1.000 vụ tai nạn ban đêm ở 11 bang Mỹ.
• NHTSA nói việc mời chuyên gia nhằm hiện đại hóa quy chuẩn, khuyến khích đổi mới và tăng an toàn đường bộ.

Tóm tắt tự động bằng AI từ bài gốc, có thể có sai sót. Hãy kiểm chứng ở bài gốc.