Phần lớn động cơ tên lửa hiện nay được in 3D, giúp nhẹ hơn và sản xuất nhanh hơn

Tóm tắt nhanh

• BGR đưa tin: công nghệ in 3D kim loại hiện cho phép sản xuất các chi tiết động cơ tên lửa phức tạp nhanh và rẻ hơn phương pháp truyền thống.
• Trước đây, động cơ tên lửa gồm nhiều chi tiết rời được chế tạo rời rồi ghép lại, dẫn tới tốn thời gian và trọng lượng lớn; in 3D giảm khối lượng này.
• NASA đã đầu tư vào in 3D để chế tạo động cơ cỡ tương đương nhưng nhẹ hơn, dễ lắp và tiết kiệm nhiên liệu vì cần ít lực đẩy hơn để cất cánh.
• In 3D còn cho phép sản xuất hàng loạt chi tiết động cơ và rút ngắn thời gian thay thế sau khi nguyên mẫu bị phá hủy trong thử nghiệm.
• Elementum 3D — đối tác của NASA — phát triển Reactive Additive Manufacturing để tạo hợp kim nhôm mới, bền, chịu nhiệt và nhẹ hơn với chi phí thấp.
• Hợp kim nhôm in 3D của Elementum có thể hàn vào các chi tiết khác và cho phép tạo hình phức tạp, giảm nhu cầu hàn nối.
• SpaceX đã dùng hợp kim nickel-chromium Inconel cho động cơ SuperDraco, cũng là vật liệu in 3D bền, nhẹ và giảm công đoạn ghép nối.
• Không phải mọi chi tiết đều được in 3D; các công tính toán cho thấy động cơ hiện đại gồm khoảng 80% chi tiết in 3D.
• Các công ty như Ursa Major và Relativity Space lần lượt đạt khoảng 80% và 85% thành phần in 3D trong động cơ của họ.
• Tác giả nhắc rằng in 3D có hạn chế và không thể thay thế hoàn toàn mọi phương pháp sản xuất truyền thống.

Tóm tắt tự động bằng AI từ bài gốc, có thể có sai sót. Hãy kiểm chứng ở bài gốc.