Range Rover Sport Electric ra mắt: cấu hình mạnh, pin 118.5 kWh, giá từ £109,810

Tóm tắt nhanh

• JLR giới thiệu Range Rover Sport Electric dùng cùng hệ truyền động với Range Rover nhưng tinh chỉnh khác, giá khởi điểm từ £109,810 (chưa có giá tại Mỹ).
• Động cơ: hai mô-tơ 260 kW, công suất lên đến 550 PS và mô-men xoắn 850 Nm, tăng tốc 0–60 mph trong 4,3 giây ở Dynamic Launch Mode.
• Pin 118.5 kWh theo WLTP cho phạm vi đến 374 miles, JLR ước tính khoảng 320 miles theo EPA; kiến trúc 800V và sạc nhanh cho thêm 136 miles trong 10 phút (điều kiện tối ưu).
• Sạc 10–80% mất 22 phút; xe có tính năng sạc chia (split-charging) và lưới tản nhiệt, mâm hợp kim tối ưu khí động giúp cộng thêm tới 10 miles ở tốc độ cao.
• Khung và vận hành: thân xe cứng nhất trong dòng Sport, trọng tâm thấp, phản ứng mô-men xoắn nhanh hơn Range Rover Electric 50% và hệ thống treo/điều khiển động học theo dõi 100 tham số 500 lần/giây.
• Khả năng địa hình: lái bốn bánh, điều khiển băng lăn Active Roll Control áp lực tới 1,400 Nm trên mỗi trục, có thể lội nước 900 mm và vượt dốc 45 độ.
• JLR vẫn sản xuất phiên bản PHEV, xăng và diesel của Sport, nhưng bản điện sẽ cạnh tranh các đối thủ như Porsche Cayenne Electric, BMW iX xDrive60 và Lotus Eletre 600.
• So sánh giá: Porsche Cayenne Electric rẻ hơn khoảng £20,000; Polestar 3 Dual Motor là đối thủ nhưng hiện không bán ở Mỹ do lệnh cấm liên quan đến quyền sở hữu Trung Quốc.

Tóm tắt tự động bằng AI từ bài gốc, có thể có sai sót. Hãy kiểm chứng ở bài gốc.